Pegasus
Yakıt faturası kârı zarara çevirdi.
Pegasus (PGSUS), 2026 yılının 2. çeyreğinde 4,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı, hasılat reel olarak %19 arttı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Satır arası notu · 2Ç26
FAVÖK marjı %9,2 (−18,6 puan)KAP finansal tablolarıyla (3 aylık sütunlar) karşılaştırılıp düzeltildi.
Tablo KAP'taki TL rakamlarını (TMS 29, reel) gösterir; şirketin kendi sunumu avro bazında.
İş modeli
Düşük maliyetli havayolu; raporlama para birimi avro. En büyük gider kalemi yakıt.
Değerlendirme · 2Ç26
Son çeyreğin KAP rakamlarından otomatikOlumlu
2Güçlenen, büyüyen
- Serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 4,7 milyar TL)
- Hasılat yıllık %19 büyüdü
Olumsuz
4Zayıflayan, risk
- Geçen yıl kârdaydı, bu çeyrek 4,8 milyar TL zarar
- FAVÖK marjı %27,8 → %9,2
- Esas faaliyetler 1,8 milyar TL zararda
- Net borç (185,1 milyar TL) özkaynaktan büyük
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✓Hasılat reel olarak arttı+%19 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- ✗Net kâr azaldı−%193,4 · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✗FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden düşük%9,2 · geçen yıl %27,8
- ✗Net kâr marjı sektör medyanının altında%-10,5 · sektör medyanı %1,6 (18 şirket)
- ✗Özkaynak kârlılığı sektör medyanının altında%-17 · sektör medyanı %0,8 (18 şirket)
- –Kârın kaynağı— · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- ✗Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)1,64× · sektör medyanı 0,1× (18 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%74,4 · sektör medyanı %40,4 (19 şirket)
- ✗Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,84× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Sektördeki yeri · 2Ç26
Ulaştırma ve havacılık sektöründe, verisi güncel şirketler arasında sıra · puan değildir- Hasılat büyümesi+%19 · 19 şirket içinde 5.ortalarda
- Net kâr büyümesi−%193,4 · 13 şirket içinde 11.ortalarda
- FAVÖK marjı%9,2 · 18 şirket içinde 14.ortalarda
- Net kâr marjı−%10,5 · 18 şirket içinde 15.ortalarda
- Özkaynak kârlılığı−%17 · 18 şirket içinde 15.ortalarda
- Net borç / özkaynak1,64× · 18 şirket içinde 18. (düşük olan önde)En borçlu %20
- Kaldıraç%74,4 · 19 şirket içinde 18. (düşük olan önde)En borçlu %20
Sektördeki benzerler
Ulaştırma ve havacılık · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Son 5 çeyrek
KAP mali tabloları · ≈ yaklaşık çeyrek · ayrıntı aşağıdaki tabloda · Nasıl okunur?Mali tablolar
Oranlar: 2Ç26 çeyreğiGelir tablosu rakamları şirketin KAP'a bildirdiği raporun "3 aylık" sütunundan alınır. Yıllık raporlarda bu sütun olmadığı için 4. çeyrek (ve KAP raporu bulunamayan çeyrekler) 12 aylık − 9 aylık farkıyla hesaplanır ve ≈ ile işaretlidir;enflasyon muhasebesi (TMS 29) nedeniyle bu rakamlar yaklaşıktır. Nakit akışı yalnızca kümülatif raporlandığı için hep farkla hesaplanır (≈). Bilanço kalemleri çeyrek sonu değeridir. "Geçen yılın aynı çeyreğine göre" değişim, aynı rapordaki geçen yıl sütunuyla hesaplanır; iki rakam da raporun tarihindeki TL ile yazıldığı için değişim reeldir. Her çeyrek kendi raporunun TL'siyle yazılır; farklı yılların tutarlarını yan yana karşılaştırırken bunu hesaba katın. Özkaynak kârlılığı çeyreklik net kârın 4 katının özkaynağa oranıdır. FAVÖK: brüt kâr − faaliyet giderleri + amortisman. Kaynak: KAP finansal tablolar (bilanço, gelir tablosu, nakit akışı), 13 Ekim 2026.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 1 Ekim 2026 · Finansal Duran Varlık EdinimiSmartwings Grup Şirketlerinin Devralınmasının Tamamlanması
- 14 Eylül 20262026 yılı Ağustos ayı trafik verileri ve karbon emisyonu istatistikleri ektedir.
- 11 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil 4. Kupon Ödemesi
- 11 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil 4. Kupon Ödemesi
- 10 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil Nominal Tutar Güncellemesi
Kısa cevaplar
KAP rakamlarından otomatik · yatırım tavsiyesi değildir- PGSUS son çeyrekte kâr etti mi?
- Hayır. Pegasus, 2Ç26 döneminde 4,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı.
- PGSUS borçlu mu?
- 2Ç26 sonunda net borcu 185,1 milyar TL; bu, özkaynağının 1,64 katı. Sektör medyanı özkaynağın 0,1 katı.
- PGSUS temettü veriyor mu?
- KAP kayıtlarımızda bu şirketin nakit kâr payı dağıtımı yok.
- PGSUS bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Pegasus ne iş yapıyor?
- Ulaştırma ve havacılık sektöründe. Düşük maliyetli havayolu; raporlama para birimi avro. En büyük gider kalemi yakıt.
Fiyat grafiği
Grafikler TradingView'de açılır · fiyatlar gecikmeli olabilir
Kaynaklar
Karşılaştır
Pegasus rakamlarını başka bir şirketle yan yana gör.
Başka bir şirketle karşılaştırYatırım tavsiyesi değildir.