Otokar
İhracat %30 düştü, net borç özkaynağın 8 katına çıktı.
Otokar (OTKAR), 2026 yılının 2. çeyreğinde 2,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı, hasılat reel olarak %27,3 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Satır arası notu · 2Ç26
FAVÖK marjı −%4,9 (−17,8 puan)Faaliyet konusu
Her türlü paletli veya tekerlekli kara, deniz ve hava savunma araçları ile zırhlı güvenlik araçlarının, ticari maksatlı otobüs, kamyon, minibüs, midibüs, panel gibi mal ve yolcu ulaşım sistemlerinin, arazi aracı, traktör, treyler, semi-treyler ve benzeri taşıt araçlarının, ticari amaçla kullanılacak deniz ve hava araçlarının; gövdelerinin, karoserlerinin, motorlarının, şasilerinin ve benzer her türlü mekanik veya elektronik aksamının, askeri araçlarda kullanılan kule ve silah sistemlerinin ve benzeri alt sistemlerinin tasarımı, üretimi, ithali, montajı, bakımı, eğitimi ve tamiri, gerektiğinde bu araç veya alt sistemlerinin yenileştirmesi ve moderninazyonu, araç ve alt sistemlere ait üretim…
Kaynak: şirketin KAP'a bildirdiği faaliyet konusu.
Değerlendirme · 2Ç26
Satır Arası notu ve şirket açıklamalarıOlumlu
2Güçlenen, büyüyen
- Yurt içi satışlar yatay (−%2)
- Gelirin yarıdan fazlası hâlâ yurt dışından
Olumsuz
5Zayıflayan, risk
- İlk yarı net zararı 4,5 milyar TL
- FAVÖK marjı %12,9 → −%4,9
- Net borç özkaynağın yaklaşık 8 katı
- Döviz açığı 10,5 milyar TL
- İşletme faaliyetlerinden nakit çıkışı 3,5 milyar TL
İzlenecek
2Sonraki bilançoda bak
- Savunma ihracatı teslimatları ve yeni siparişler
- Borç yükünün azaltılması ya da sermaye artırımı
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%27,3 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- ✗Net kâr azaldı−%610,7 · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✗FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden düşük%-4,9 · geçen yıl %12,9
- ✗Net kâr marjı sektör medyanının altında%-25,4 · sektör medyanı %2,1 (20 şirket)
- ✗Özkaynak kârlılığı sektör medyanının altında%-201,9 · sektör medyanı %2,6 (20 şirket)
- –Kârın kaynağı— · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- ✗Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)7,79× · sektör medyanı 0,35× (21 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%92,8 · sektör medyanı %50,8 (21 şirket)
- ✓Cari oran 1'in üzerinde: kısa vadeli borçlar dönen varlıkla karşılanıyor1,23× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✗İşletme faaliyetleri nakit tükettieksi · son çeyrek (≈)
Sektördeki yeri · 2Ç26
Otomotiv sektöründe, verisi güncel şirketler arasında sıra · puan değildir- Hasılat büyümesi−%27,3 · 20 şirket içinde 20.Son %20
- Net kâr büyümesi−%610,7 · 14 şirket içinde 12.ortalarda
- FAVÖK marjı−%4,9 · 20 şirket içinde 19.Son %20
- Net kâr marjı−%25,4 · 20 şirket içinde 19.Son %20
- Özkaynak kârlılığı−%201,9 · 20 şirket içinde 19.Son %20
- Net borç / özkaynak7,79× · 21 şirket içinde 21. (düşük olan önde)En borçlu %20
- Kaldıraç%92,8 · 21 şirket içinde 21. (düşük olan önde)En borçlu %20
Sektördeki benzerler
Otomotiv · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Son 5 çeyrek
KAP mali tabloları · ≈ yaklaşık çeyrek · ayrıntı aşağıdaki tabloda · Nasıl okunur?Mali tablolar
Oranlar: 2Ç26 çeyreğiGelir tablosu rakamları şirketin KAP'a bildirdiği raporun "3 aylık" sütunundan alınır. Yıllık raporlarda bu sütun olmadığı için 4. çeyrek (ve KAP raporu bulunamayan çeyrekler) 12 aylık − 9 aylık farkıyla hesaplanır ve ≈ ile işaretlidir;enflasyon muhasebesi (TMS 29) nedeniyle bu rakamlar yaklaşıktır. Nakit akışı yalnızca kümülatif raporlandığı için hep farkla hesaplanır (≈). Bilanço kalemleri çeyrek sonu değeridir. "Geçen yılın aynı çeyreğine göre" değişim, aynı rapordaki geçen yıl sütunuyla hesaplanır; iki rakam da raporun tarihindeki TL ile yazıldığı için değişim reeldir. Her çeyrek kendi raporunun TL'siyle yazılır; farklı yılların tutarlarını yan yana karşılaştırırken bunu hesaba katın. Özkaynak kârlılığı çeyreklik net kârın 4 katının özkaynağa oranıdır. FAVÖK: brüt kâr − faaliyet giderleri + amortisman. Kaynak: KAP finansal tablolar (bilanço, gelir tablosu, nakit akışı), 13 Ekim 2026.
Temettü geçmişi
Kaynak: KAP kâr payı dağıtım bildirimleri · hisse başı brüt tutarlarBedelsiz sermaye artırımı ve bölünmeler nedeniyle eski yılların hisse başı tutarları bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamayabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 1 Ekim 2026Askeri araç tedariğine yönelik yeni ihracat sözleşmesi imzalanması
- 18 Eylül 2026Üst Düzey Yönetici Değişikliği
- 15 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRSOTKR62722 ISIN Kodlu 3.500.000.000 TL tutarındaki tahvilin 1.kupon ödemesi
- 15 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRSOTKR62722 ISIN Kodlu Tahvilin 1.Kupon Faiz Oranının Belirlenmesi
- 3 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRSOTKR62714 ISIN kodlu 1.000.000.000 TL tutarındaki tahvilin 1. kupon ödemesi
Kısa cevaplar
KAP rakamlarından otomatik · yatırım tavsiyesi değildir- OTKAR son çeyrekte kâr etti mi?
- Hayır. Otokar, 2Ç26 döneminde 2,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı.
- OTKAR borçlu mu?
- 2Ç26 sonunda net borcu 42,9 milyar TL; bu, özkaynağının 7,79 katı. Sektör medyanı özkaynağın 0,35 katı.
- OTKAR temettü veriyor mu?
- Evet. Son dağıtım 3 Nisan 2024 tarihinde, pay başına brüt 6 TL. Kayıtlı geçmişte 3 farklı yılda temettü dağıttı.
- OTKAR bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Otokar ne iş yapıyor?
- Otomotiv sektöründe. Her türlü paletli veya tekerlekli kara, deniz ve hava savunma araçları ile zırhlı güvenlik araçlarının, ticari maksatlı otobüs, kamyon, minibüs, midibüs, panel gibi mal ve yolcu ulaşım sistemlerinin, arazi aracı,…
Fiyat grafiği
Grafikler TradingView'de açılır · fiyatlar gecikmeli olabilir
Kaynaklar
Karşılaştır
Otokar rakamlarını başka bir şirketle yan yana gör.
Başka bir şirketle karşılaştırYatırım tavsiyesi değildir.