Borlease Otomotiv
Faaliyetler kârlı, net sonuç zarar.
Borlease Otomotiv (BORLS), 2026 yılının 2. çeyreğinde 93 milyon TL net zarar açıkladı; zarar geçen yılın aynı çeyreğine göre küçüldü, hasılat reel olarak %41,1 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Satır arası notu · 2Ç26
- Hasılat geçen yılın aynı çeyreğine göre %41,1 geriledi; çeyrek 93 milyon TL zararla kapandı.
- Esas faaliyetler 185 milyon TL kâr üretti, ancak finansman giderleri ve kur etkileri sonucu net zarara çevirdi.
- FAVÖK marjı %27,8; geçen yılın aynı çeyreğinde %22 idi (+5,9 puan).
- Zarara rağmen serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 1,4 milyar TL).
Bu not şirketin KAP'a bildirdiği son çeyrek rakamlarından otomatik üretildi; yorum ya da tavsiye değildir. Ayrıntılar aşağıdaki mali tablolarda.
Faaliyet konusu
Yeni ve/veya ikinci el motorlu taşıtlar (yolcu araçları, hafif ticari araçlar ve kamyonlar da dahil olmak ve fakat bunlarla sınırlı olmamak üzere) ve motorlu taşıt sınıfına girmeyen diğer ekipman ve hizmetlere ilişkin uzun süreli kiralama hizmeti, filo kiralama hizmeti ve filo yönetimi hizmetleri sağlamak
Kaynak: şirketin KAP'a bildirdiği faaliyet konusu.
Değerlendirme · 2Ç26
Son çeyreğin KAP rakamlarından otomatikOlumlu
2Güçlenen, büyüyen
- FAVÖK marjı %22 → %27,8
- Serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 1,4 milyar TL)
Olumsuz
2Zayıflayan, risk
- Çeyrek 93 milyon TL zararla kapandı
- Hasılat yıllık %41,1 geriledi
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%41,1 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- –Net kâr değişimi— · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✓FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden yüksek%27,8 · geçen yıl %22
- ✗Net kâr marjı sektör medyanının altında%-9,9 · sektör medyanı %1,6 (18 şirket)
- –Özkaynak kârlılığı ve sektör— · sektör medyanı %0,8 (18 şirket)
- –Kârın kaynağı— · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- –Borçluluk ve sektör— · sektör medyanı 0,1× (18 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%109,7 · sektör medyanı %40,4 (19 şirket)
- ✗Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,42× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Sektördeki yeri · 2Ç26
Ulaştırma ve havacılık sektöründe, verisi güncel şirketler arasında sıra · puan değildir- Hasılat büyümesi−%41,1 · 19 şirket içinde 18.Son %20
- FAVÖK marjı%27,8 · 18 şirket içinde 8.ortalarda
- Net kâr marjı−%9,9 · 18 şirket içinde 14.ortalarda
- Kaldıraç%109,7 · 19 şirket içinde 19. (düşük olan önde)En borçlu %20
Sektördeki benzerler
Ulaştırma ve havacılık · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Son 5 çeyrek
KAP mali tabloları · ≈ yaklaşık çeyrek · ayrıntı aşağıdaki tabloda · Nasıl okunur?Mali tablolar
Oranlar: 2Ç26 çeyreğiGelir tablosu rakamları şirketin KAP'a bildirdiği raporun "3 aylık" sütunundan alınır. Yıllık raporlarda bu sütun olmadığı için 4. çeyrek (ve KAP raporu bulunamayan çeyrekler) 12 aylık − 9 aylık farkıyla hesaplanır ve ≈ ile işaretlidir;enflasyon muhasebesi (TMS 29) nedeniyle bu rakamlar yaklaşıktır. Nakit akışı yalnızca kümülatif raporlandığı için hep farkla hesaplanır (≈). Bilanço kalemleri çeyrek sonu değeridir. "Geçen yılın aynı çeyreğine göre" değişim, aynı rapordaki geçen yıl sütunuyla hesaplanır; iki rakam da raporun tarihindeki TL ile yazıldığı için değişim reeldir. Her çeyrek kendi raporunun TL'siyle yazılır; farklı yılların tutarlarını yan yana karşılaştırırken bunu hesaba katın. Özkaynak kârlılığı çeyreklik net kârın 4 katının özkaynağa oranıdır. FAVÖK: brüt kâr − faaliyet giderleri + amortisman. Kaynak: KAP finansal tablolar (bilanço, gelir tablosu, nakit akışı), 13 Ekim 2026.
Yeni iş ilişkileri · son 12 ay
KAP bildirimleri · güncelleme 8 Ekim 2026- 4 Kasım 2025307,7 milyon TLŞirketimiz tarafından uzun dönem araç kiralama hizmetleri kapsamında, ulusal ve uluslararası ölçekte faaliyet gösteren üç farklı kurumsal müşteri ile uzun dönem araç kiralama hizmet sözleşmeleri imzalanmıştır. İmzalanan sözleşmeler kapsa…
Tutarlar bildirim metninden otomatik okunur; ayrıntı için KAP bildirimine bakın. Sözleşmeler birkaç yıla yayılabilir; satışa oran bir yıllık hasılatla kıyas içindir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Temettü geçmişi
Kaynak: KAP kâr payı dağıtım bildirimleri · hisse başı brüt tutarlarBedelsiz sermaye artırımı ve bölünmeler nedeniyle eski yılların hisse başı tutarları bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamayabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Pay geri alımları
Kaynak: KAP pay geri alım bildirimleriProgram: 19 Haziran 2025 yönetim kurulu kararı, süre Yönetim Kurulu Karar Tarihinden İtibaren, ayrılan fon 500 milyon TL, en fazla 5 milyon adet · sürüyor · son KAP bildirimi ↗
1 TL nominal = 1 pay. Oranlar her işlemin bildirildiği günkü sermayeye göredir; arada bedelsiz artırım olduysa toplam yaklaşıktır. İşlem fiyatı gösterilmez (sitede hisse fiyatı yayınlamıyoruz). Geri alım şirketin kendi kararıdır; yatırım tavsiyesi değildir.
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 29 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRFBORL42610 ISIN kodlu borçlanma aracının 3. kupon,4. kupon ve anapara ödemesinin yapılamaması hk.
- 29 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRFBORL42610 ISIN Kodlu borçlanma aracının 3 nolu ,4 nolu kupon faizi ve anapara faizi hk.
- 24 Eylül 2026TRFBORL42610 ISIN Kodlu borçlanma aracının 3 nolu ,4 nolu kupon ödemesi ve anapara ödemesi hk.
- 21 Eylül 2026Finansal Yeniden Yapılandırma Başvurusu Hakkında
- 17 Eylül 2026 · TTK'nın 376. Maddesi Kapsamında Yapılan İşlemlerBorlease Otomotiv A.Ş 30.06.2026 TTK 376 Bilançosu
Kısa cevaplar
KAP rakamlarından otomatik · yatırım tavsiyesi değildir- BORLS son çeyrekte kâr etti mi?
- Hayır. Borlease Otomotiv, 2Ç26 döneminde 93 milyon TL net zarar açıkladı; zarar geçen yılın aynı çeyreğine göre küçüldü.
- BORLS temettü veriyor mu?
- Evet. Son dağıtım 20 Ağustos 2024 tarihinde, pay başına brüt 0,0196 TL. Kayıtlı geçmişte 2 farklı yılda temettü dağıttı.
- BORLS bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Borlease Otomotiv ne iş yapıyor?
- Ulaştırma ve havacılık sektöründe. Yeni ve/veya ikinci el motorlu taşıtlar (yolcu araçları, hafif ticari araçlar ve kamyonlar da dahil olmak ve fakat bunlarla sınırlı olmamak üzere) ve motorlu taşıt sınıfına girmeyen diğer ekipman ve hizmetlere ilişkin…
Fiyat grafiği
Grafikler TradingView'de açılır · fiyatlar gecikmeli olabilir
Karşılaştır
Borlease Otomotiv rakamlarını başka bir şirketle yan yana gör.
Başka bir şirketle karşılaştırYatırım tavsiyesi değildir.